Wissenswertes Testberichte    Technische Daten XRV750 Africa Twin Die Optik der Africa Twin signalisiert unmissverständlich: diese Maschine erobert auch die abgelegensten Winkel dieser Erde. Ihre Abstammung von der NXR, dem Star unzähliger internationaler Wüsten-Rallies ist unverkennbar. Dabei ist Vielseitigkeit die überzeugendste Tugend der Africa Twin. So liefert ihr robustes V2-Triebwerk auch im unteren Drehzahlbereich jederzeit reichlich Drehmoment für einen souveränen Auftritt im Stadtverkehr und ambitionierte Geländeausritte. Eine sensibel ansprechende Radaufhängung mit langen Federwegen sorgt für komfortable Fortbewegung auf jedem Untergrund. Dasselbe Komfortniveau verbürgt auch die große Frontverkleidung, die den Fahrer wirksam gegen den Fahrtwind abschirmt. Im Modelljahr 2001 geht die Africa Twin in zwei Farbvarianten auf die Piste, wie sie unterschiedlicher kaum sein könnten. Während sie in der Variante Rot-Blau-Weiß speziell ihre sportlichen Ambitionen demonstriert, gibt sie sich in Schwarzauf-Schwarz betont elegant, aber keineswegs gezähmt.   Motor flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor (SOHC), 52Grad-V2, 6 Ventile Bohrung und Hub 81x72mm Hubraum 742ccm Verdichtung 9:1 Vergaser 2 Gleichdruckvergaser (34,4 mm Durchmesser) max.Leistung 59 PS(43kw) bei 7500U/min oder  50 PS(37kw) bei 7500U/min max.Drehmoment 61 Nm bei 6000U/min oder  57 Nm bei 3500U/min Zündung CDI-Zündung mit elektronischer Zündverstellung Starter Elektrostarter Getriebe 5 Gänge Endantrieb O-Ring-Kette Abmessungen (LxBxH) 2335x895x1420mm Sitzhöhe 880mm Bodenfreiheit 225mm Tankinhalt 24 Liter  Felgen Aluminiumfelgen mit tangential angeordneten Stahlspeichen Bereifung vorne 90/90-21 54S Bereifung hinten 130/90-17 68S Radaufhängung vorne 43mm-Teleskopgabel,220mm Federweg Radaufhängung hinten Aluminiumschwinge, Pro-Link-Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar, 210mm Federweg Bremsen vorne 276mm Doppelscheibenbremse, gelocht, mit Doppelkolbenbremszangen und Sintermetallbremsbelägen Bremsen hinten 256mm Einscheibenbremse, gelocht, mit Einkolbenbremszange und Sintermetallbremsbelägen Trockengewicht 210 Kg   XRV750 RD07 G-Typ   Motor flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertaktmotor (SOHC), 52Grad-V2, 6 Ventile Bohrung und Hub 81x72mm Hubraum 742ccm Verdichtung 9:1 Vergaser 2 Gleichdruck-Flachschiebervergaser (36 mm) max.Leistung 60 PS(44kw) bei 7500U/min oder 50 PS(37kw) bei 7000U/min max.Drehmoment 62 Nm bei 6000U/min oder  60 Nm bei 4500U/min Zündung Digitale Transistorzündung Starter Elektrostarter Getriebe 5 Gänge Endantrieb O-Ring-Kette Abmessungen (LxBxH) 2380x905x1430mm Radstand 1565mm Sitzhöhe 870mm Bodenfreiheit 215mm Tankinhalt 23 Liter  Felgen Aluminiumfelgen mit tangential angeordneten Stahlspeichen Bereifung vorne 90/90-21 Bereifung hinten 140/80-17 (Radial) Radaufhängung vorne 43mm-Teleskopgabel,220mm Federweg Radaufhängung hinten Aluminiumschwinge, Pro-Link-Zentralfederbein, Vorspannung und Zugstufe einstellbar, 214mm Federweg Bremsen vorne 276mm Doppelscheibenbremse, gelocht, mit Doppelkolbenbremszangen und Sintermetallbremsbelägen Bremsen hinten 256mm Einscheibenbremse, gelocht, mit Einkolbenbremszange und Sintermetallbremsbelägen Trockengewicht 205 Kg